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Social Room – Taller de bicicletas en Barcelona

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El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efecti El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efectivo, pero requiere de mantenimiento periódico. En @thebikeambulance_bcn recomendamos revisar el líquido tubeless cada 3 meses. Si no se hace este mantenimiento periódico, puede ser que el líquido esté seco y que el sistema no selle al pinchar. Y si solo se va rellenando, sin tener la precaución de limpiar el líquido seco anterior, el neumático acabará con una película que lleva mucho trabajo limpiar y que añade mucho peso a la bici. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efecti El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efectivo, pero requiere de mantenimiento periódico. En @thebikeambulance_bcn recomendamos revisar el líquido tubeless cada 3 meses. Si no se hace este mantenimiento periódico, puede ser que el líquido esté seco y que el sistema no selle al pinchar. Y si solo se va rellenando, sin tener la precaución de limpiar el líquido seco anterior, el neumático acabará con una película que lleva mucho trabajo limpiar y que añade mucho peso a la bici. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efecti El Tubeless es un sistema antipinchazos muy efectivo, pero requiere de mantenimiento periódico. En @thebikeambulance_bcn recomendamos revisar el líquido tubeless cada 3 meses. Si no se hace este mantenimiento periódico, puede ser que el líquido esté seco y que el sistema no selle al pinchar. Y si solo se va rellenando, sin tener la precaución de limpiar el líquido seco anterior, el neumático acabará con una película que lleva mucho trabajo limpiar y que añade mucho peso a la bici. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
No tens mai temps de portar a reparar la bici. Car No tens mai temps de portar a reparar la bici. Carregar-la al cotxe, creuar mitja ciutat… en definitva, un temps que no tens o que prefereixes invertir en tu mateix. A @thebikeambulance_bcn RECOLLIM LA TEVA BICI, LA REPAREM I TE LA TORNEM. EN 24H. Prova-ho! Demana cita ara al nostre web!!!
No tens mai temps de portar a reparar la bici. Car No tens mai temps de portar a reparar la bici. Carregar-la al cotxe, creuar mitja ciutat… en definitva, un temps que no tens o que prefereixes invertir en tu mateix. A @thebikeambulance_bcn RECOLLIM LA TEVA BICI, LA REPAREM I TE LA TORNEM. EN 24H. Prova-ho! Demana cita ara al nostre web!!!
No tens mai temps de portar a reparar la bici. Car No tens mai temps de portar a reparar la bici. Carregar-la al cotxe, creuar mitja ciutat… en definitva, un temps que no tens o que prefereixes invertir en tu mateix. A @thebikeambulance_bcn RECOLLIM LA TEVA BICI, LA REPAREM I TE LA TORNEM. EN 24H. Prova-ho! Demana cita ara al nostre web!!!
__________ Si repares la bici al nostre taller el __________ Si repares la bici al nostre taller el mes d’agost et farem un 20% de descompte en la teva reparació i activarem aquest descompte a la teva fitxa de client per a la resta de 2022. Oberts de dilluns a divendres de 9h a 16h (del 15-21/8 serem de vacances). #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
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__________ La cadena es uno de aquellos component __________ La cadena es uno de aquellos componentes más desconocidos por la gran mayoría de ciclistas. Con el uso se va elongando y es bueno cambiarla cuando llega a una elongación de 0,75. Si no se hace a tiempo, platos y piñones se desgastan junto con la cadena y luego cambiar solo cadena es imposible, porque la cadena nueva "patina" encima de los piñones y/o platos antiguos. En las fotos de esta serie un caso extremo de cadena con elongación en más de 2. La cadena és un d'aquells components més desconeguts per la gran majoria de ciclistes. Amb l'ús es va estirant i és bo canviar-la quan arriba a una elongació de 0,75. Si no es fa a temps, plats i pinyons es van desgastant juntament amb la cadena i després canviar només cadena és impossible, perquè la cadena nova "patina" sobre els pinyons i/o plats antics. A les fotos d'aquesta sèrie un cas extrem de cadena amb elongació de més de 2. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
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__________ La cadena es uno de aquellos component __________ La cadena es uno de aquellos componentes más desconocidos por la gran mayoría de ciclistas. Con el uso se va elongando y es bueno cambiarla cuando llega a una elongación de 0,75. Si no se hace a tiempo, platos y piñones se desgastan junto con la cadena y luego cambiar solo cadena es imposible, porque la cadena nueva "patina" encima de los piñones y/o platos antiguos. En las fotos de esta serie un caso extremo de cadena con elongación en más de 2. La cadena és un d'aquells components més desconeguts per la gran majoria de ciclistes. Amb l'ús es va estirant i és bo canviar-la quan arriba a una elongació de 0,75. Si no es fa a temps, plats i pinyons es van desgastant juntament amb la cadena i després canviar només cadena és impossible, perquè la cadena nova "patina" sobre els pinyons i/o plats antics. A les fotos d'aquesta sèrie un cas extrem de cadena amb elongació de més de 2. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
__________ La vida útil de les pastilles de fre __________ La vida útil de les pastilles de fre depèn del compost, les condicions meteorològiques en que es fan servir, el tipus de conducció de l’usuari… Massa variables per definir cada quants km cal canviar-les. Però pot ser útil controlar quants km hem fet des que les vam canviar. Strava permet definir material de cada una de les bicis que tenim donades d’alta al nostre usuari. I, si tenim cura de posar amb quina bici hem fet cada activitat, podrem tenir el quilometratge de cada component donat d’alta a la bici. A la foto central d’aquesta sèrie, podeu veure un parell de pastilles gastades que hem canviat d’una bici de gravel. Tenien 1.265km. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
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__________ La vida útil de les pastilles de fre __________ La vida útil de les pastilles de fre depèn del compost, les condicions meteorològiques en que es fan servir, el tipus de conducció de l’usuari… Massa variables per definir cada quants km cal canviar-les. Però pot ser útil controlar quants km hem fet des que les vam canviar. Strava permet definir material de cada una de les bicis que tenim donades d’alta al nostre usuari. I, si tenim cura de posar amb quina bici hem fet cada activitat, podrem tenir el quilometratge de cada component donat d’alta a la bici. A la foto central d’aquesta sèrie, podeu veure un parell de pastilles gastades que hem canviat d’una bici de gravel. Tenien 1.265km. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
__________ ¿Conocéis la campaña que ha hecho e __________ ¿Conocéis la campaña que ha hecho el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (@mitmagob) para fomentar el uso de la bicicleta para ir al trabajo? Salir de casa con la bici por la mañana es empezar el día con la mejor de las sonrisas. Nosotros lo tenemos claro. #EfectoBicicletaAlTrabajo __________ Coneixeu la campanya que ha fet el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (@mitmagob) per fomentar l'ús de la bicicleta per anar a la feina? Sortir de casa pel matí i començar el dia amb el millor dels somriures. Nosaltres ho tenim clar. #EfectoBicicletaAlTrabajo #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
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__________ ¿Conocéis la campaña que ha hecho e __________ ¿Conocéis la campaña que ha hecho el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (@mitmagob) para fomentar el uso de la bicicleta para ir al trabajo? Salir de casa con la bici por la mañana es empezar el día con la mejor de las sonrisas. Nosotros lo tenemos claro. #EfectoBicicletaAlTrabajo __________ Coneixeu la campanya que ha fet el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (@mitmagob) per fomentar l'ús de la bicicleta per anar a la feina? Sortir de casa pel matí i començar el dia amb el millor dels somriures. Nosaltres ho tenim clar. #EfectoBicicletaAlTrabajo #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance
__________ Sabies que totes les bicis que reparem __________ Sabies que totes les bicis que reparem surten de casa nostra amb una tote-bag de cotó amb les peces que hem substituït embolicades amb bosses de paper? Després perdem la pista de les tote-bags, però segur que més d’un client les fa servir en el seu dia a dia. Per exemple, van molt bé per anar a fer la compra o per posar-hi les sabates de la bici i el casc quan te’n vas de cap de setamana. __________ ¿Sabías que todas las bicis que reparamos salen de nuestro taller con una tote-bag de algodón con los componentes sustituidos envueltos en bolsas de papel? Después les perdemos la pista a las tote-bags, pero seguro que más de un cliente las usa en su día a día. Por ejemplo, van muy bien para ir a hacer las compras diarias o para poner el casco y los zapatos de la bici cuando te vas de fin de semana. #thebikeambulance_bcn #thebikeambulance #tallerdebicicletas #cycling
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